封面新闻记者 杨金祝 实习生 龚善美
近日，国内航线燃油附加费上调引发广泛关注。而如今，不仅是飞机，坐船出行的成本也将随之攀升。
“坐船也开始收燃油附加费了！” 4月2日，经常出差旅游的小凯告诉记者，看到广州琶洲港澳客运有限公司发布通告称，4月1日起琶洲港口乘船每人需加收30元燃油附加费。
琶洲港2026年4月1日起收取燃油附加费的通知
在小凯看来，国际油价上涨导致船票收入难以覆盖运营成本，邮轮公司追加费用“可以理解”。
他也坦言，油价上涨已直接影响日常生活和出行支出，“开销在变多”。
另一位关注邮轮出行的爱好者CruiseNews称，北极航线也开始加收每人每晚25美元（约合172元人民币）的燃油附加费。以常见的12天11晚行程计算，单次航行燃油费用约为275美元，额外支出不容忽视。
记者梳理发现，不少邮轮公司已率先实施相关措施。其中，丽星邮轮宣布，自2026年3月20日起，对从香港出发的“领航星号”航次征收每人每晚200港币燃油附加费；“云顶梦号”则对从新加坡及邻近母港出发的航次，收取每人每晚15新元（约合80元人民币）的附加费。
邮轮通知
针对这一现象，有业内人士表示，邮轮行业高度依赖燃油，大型邮轮每日燃油消耗可达数十吨。近期受中东局势等因素影响，国际油价大幅波动，企业运营成本显著上升。为维持正常运营和利润水平，企业将部分成本向消费者传导，成为当前普遍做法。
随着油价持续高位运行，业内预计，未来或有更多邮轮公司跟进配资专业门户，通过上调票价、增加服务费或单列燃油附加费等方式调整收费结构。
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